中國日報11月7日電（記者 趙磊）近日，由自然資源部組織的中國第41次南極考察隊，開啟為期近7個月的科考征程。中國航天科工二院23所航天新氣象公司研制的極地氣象站搭載"雪龍"號科考船，隨科考隊一起出征南極，將在南極進行極地關鍵氣象要素的觀測工作。

南極氣候惡劣，常年面臨酷寒、狂風等極端天氣，大部分地區的年平均氣溫在-25℃以下，南極點同月的平均溫度可以達到-62℃，甚至更低，極地科考對裝備有著極高的要求。23所航天新氣象公司在極短時間內攻關研制了一款極地氣象站，將之前只能安裝在巖石地面的設備，升級到可以安裝于永久冰川上，將傳統極地設備在-40℃的環境適應能力提升到可以在-50℃可靠運行，進一步降低功耗，技術水平達到國內領先。

2024年是我國極地科考40周年。此次南極科考的背后，是航天企業持續的大國情懷與責任擔當。早在2017年，由23所航天新氣象公司研制的基準輻射觀測站便在南極中山站開展長期本底輻射觀測工作，截至今日設備仍穩定地運行，連續準確獲取觀測數據，觀測數據可用于研究極地地區太陽輻射與臭氧空洞演變、冰川消融、全球變暖的驅動關系。在接到此次極地氣象站的研制需求后，公司立即組織專門隊伍開展技術攻關，向研發滿足"極端低溫、極端強風、極低功耗"的自主創新產品吹響號角，以創新驅動賦能航天"氣象+"。

據介紹，從最初的配套輻射傳感器，到如今提供極地地面氣象觀測整體解決方案，從陸基觀測設備到海洋漂流觀測設備，23所航天新氣象公司已逐步成為我國極地科考氣象裝備重要的研制生產單位，目前已有8套由航天新氣象研制的極地自動氣象站被部署在南極大陸，所獲得的氣象觀測數據有力支撐了極地氣象觀測事業的發展。