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世界觀 | 今年達沃斯帶給我們什么?

來源:中國日報網
2020-01-25 19:43 
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以“凝聚全球力量,實現可持續發展”為主題的世界經濟論壇2020年年會周五(中國農歷年三十)在瑞士滑雪小鎮達沃斯降下帷幕。毫無疑問,在全球化和多邊主義遭遇嚴重挑戰的今天,作為倡導這一理念的論壇顯得尤為重要。

約3000名世界政治、商界和學界精英參加了為期四天的會議。探討世界所面臨的重大問題,如氣候變化、資本主義的未來和科技對未來的影響。

我參加報道了上個月在西班牙馬德里的聯合國氣候大會報道。但今年達沃斯論壇氣候變化仍然是最重要的話題。論壇約五分之一以上的話題與氣候及可持續發展有關。原因不難理解,本屆論壇開幕前幾天發布的2020世界風險報告顯示環境和氣候變化已成為全球面臨眾多風險的主要因素。

聯合國秘書長古鐵雷斯在會上警告說人類向大自然開戰,而自然正在以非常暴力的方式回擊。毫無疑問,他是指澳大利亞南部、美國加州和巴西亞馬遜的熊熊森林大火、中國災難性的臺風、非洲駭人的熱帶氣旋、席卷日本和印度的熱浪這些在2019年變得更為兇猛的氣候災害。

德國總理默克爾23日的充滿激情的演講重點就是氣候變化危機。而21日美國總統特朗普30分鐘的演講中卻一次也沒有提“氣候變化”,他不停吹噓自己執政以來的無數功績,甚至還在結尾時公然嘲笑瑞典氣候環境活動家通貝里等為“永恒末日預言家”。

美國財長姆努欽與通貝里的口水戰也成為了論壇上重要新聞。通貝里和近20位青年氣候活動家呼吁全球決策者和商界領袖停止對化石燃料發掘和開采的投資。姆努欽周四表示她應該上了大學,學習經濟學之后再回來發言。而通貝里也毫不示弱,周五在推特上表示沒有大學學歷,也很容易理解目前化石燃料補貼和投資與將全球溫度上升控制在1.5攝氏度的目標完全不符。

本次論壇代表中國政府的韓正副總理在21日發言中表示了中國捍衛多邊主義、開放的全球經濟,反對單邊主義和保護主義,以及中國繼續改革開放和堅持履行巴黎協定的行動和決心。會后隨機采訪幾位聽眾,都反響非常好。

中國企業頻頻亮相達沃斯早不是新聞。這對中國企業向世界學習,同時向世界展示中國企業的新面貌非常有益。比如華為董事長任正非在美國打壓中國5G的時刻亮相,讓更多人近距離聆聽和感受到了美國所謂的華為威脅并不是那么一回事。蒙牛集團總裁盧敏放關于乳業在中國和世界可持續發展中擔負著重大責任等言論都彰顯了中國企業家領先的思想。

我是第二次參加報道達沃斯論壇。能夠自1971年以來連續舉辦50屆也說明了該論壇的生命力。默克爾或許是出席次數最多的政府首腦,執政15年來出席了12次并做了12次發言。我坐在第三排聽演講深刻感受到她為何是世界最受歡迎的領導人之一。

除了50多位國家元首和政府首腦出席此次會議,還有100多位超級億萬富翁。對于他們來說,達沃斯可以說是每年一度重要的社交活動。他們中有很多有遠見、受人尊敬的商業領袖,但他們來達沃斯上千架次的私人飛機讓很多人對他們談氣候變化和碳排放提出了質疑。即使瑞士蘇黎世機場現在提供所謂減少碳排放18%的可持續航空汽油,那些穿梭在白雪大地上空的私人飛機讓不少人有厭惡感。而樂施會(Oxfam)在論壇前夕發布的報告顯示世界2153位超級億萬富翁的財富加起來要超過全球46億人的財富總和,即全球60%人口,這不能不讓人對他們談論世界未來的真誠產生懷疑。

世界經濟論壇是一個邀請制會議。一般都不需要付費,但如果代表企業,每個人要交27000瑞郎(約28000美元)。每年會議期間,達沃斯地區酒店和民宿的價格最起碼上漲五倍。當地豪華的木屋會議期間一周價格甚至達到14萬美元。這也就意味著記者等前來參會或報道會議的普通人員即使住在一小時車程以外的酒店,還是超標。每天天不亮起來冒著嚴寒趕往會場,可謂辛苦。更不要說從蘇黎世機場趕到我今年住的酒店也是一個多小時的火車。這些勞頓產生的碳排放實在讓人不爽。我多處打聽,答案是:只有達沃斯這樣的偏僻地方才能讓大家專心開會,如果在紐約,半天不到,那些重要人物可能就失蹤了。

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